|
На данной странице будут описаны неблагонадёжные фирмы-бронировщики, которые кидают или подводят заказчиков, поставщиков, и даже собственных работников. На данный момент здесь только одна компания, и я искренне надеюсь что на Российском рынке бронетехники таких беспредельщиков больше нет и не будет, что все игроки этого рынка играют "по правилам" и вовремя отвечают по всем своим обязательствам.
Евраком-Авто
Некогда крупная известная фирма, занимавшаяся производством бронированных инкассаторских автомобилей на базе Мерседес, Фольксваген, Форд, а также производством микроавтобусов и кемперов на базе этих же моделей, с приходом к руководству А.С. Шилина начала деградировать. Начиналось всё относительно безобидно, уволив Е.В. Аллейникова, который поднимал компанию с нуля, Шилин начал "раскручивать" Евраком, для начала увеличив модельный ряд выпускаемой продукции и объёмы производства. Это был отличный конкурентный ход, если бы ни одно но: на развитие производства нужны деньги, а вкладывать их туда не хотелось, хотелось только вынимать. Выход был найден простой - задержка зарплаты сотрудникам. В результате такого мудрого хода сотрудники начали разбегаться, и с производством начались проблемы... К ним прибавились задержки расчётов с поставщиками и другие мелкие и крупные кидалова. Потом начался задерживаться выход машин заказчикам, например в текущем 2007 году практически ни одного авто не было получено вовремя, и стало сказываться отсутствие профессиональных слесарей. Несмотря на конструкторский отдел, который вместо своих прямых обязанностей помогал свеженанятым ничего не умеющим работникам обшивать салон, варить бронелисты и т.д., качество продукции оставляло желать лучшего. Финансовое положение фирмы стало ещё более ухудшаться, задержка зарплат всё больше увеличиваться, с весны 2007 года увольняющимся сотрудникам перестали выплачивать зарплату.
В результате такого мудрого руководства компанией на данный момент сервис (некогда Авторизированный Техцентр Мерседес-Бенц по ремонту малотоннажных и бронированных автомобилей) практически стоит на грани закрытия (слесарей нет, работать не кому), в бронировке тоже пусто, а в прокуратуре и
налоговой инспекции г. Реутов стопки заявлений от бывших работников, пытающихся получить заработанные деньги. Клиентам по бронировке и переоборудованию тоже рассказываются сказки: то якобы броня не прошла отстрел, то стёкла не те привезли... Справедливости ради следует отметить, что в Евракоме действительно имеют место случаи, когда на Мерседес Спринтер при переоборудовании из фургона в микроавтобус представительского класса клеются кривые стёкла, и автомобиль по качеству смотрится ужаснее отечественной "Газели"...
По последним данным из Евраком-Авто ушло несколько конструкторов, так что за качеством выпускаемой продукции и разработкой новых моделей будет смотреть ещё меньше народу. Да и о каком качестве при данной ситуации может идти речь?! Остаётся только посочуствовать
бедолагам, которым неповезло связаться с этой гнилой конторой.
*данная статья написана по отзывам бывших сотрудников "Евраком-Авто", которые готовы предоставить всем сомневающимся
в её достоверности документальные доказательства и свидетельствовать против Шилина в суде и других инстанциях. |
|